目前國內汕頭化糞池清理等專(zhuān)用車(chē)上使用多的是EGR發(fā)動(dòng)機，即將一局部排氣循進(jìn)氣管與新鮮空氣混合后進(jìn)入汽缸燃燒，說(shuō)白了就是廢氣再循環(huán)技術(shù)。汕頭化糞池清理EGR發(fā)動(dòng)機的特點(diǎn)；燃油噴射系統與原國Ⅱ機械噴射泵結構類(lèi)似,維修頤養方便,運行利息大大降低,油品適應性好,目前全國通用類(lèi)柴油均可應用,適合國情,降底維護和維修費用,用戶(hù)使用利息降低.故障診斷系統功能完備、操作簡(jiǎn)便,可實(shí)現電控系統故障的準確判斷,簡(jiǎn)化維修過(guò)程.售后服務(wù)便利:EGR發(fā)動(dòng)機95％以上的件可以同國Ⅱ機互換,維修和維護便捷、減少維修等待時(shí)間,降低維修本錢(qián).EGR技術(shù)。以增加混合氣的熱容量,降低燃燒時(shí)的高溫度,抑制NOx生成。以達到廢氣中的NOx低。從而達到國三標準。電噴單體泵發(fā)動(dòng)機特點(diǎn):歐洲大部分歐III歐IV商用車(chē)采用了電控單體泵系統，電控單體泵技術(shù)加上機械噴油器即可達到歐Ⅲ排放標準；從歐Ⅲ升級到歐Ⅳ，通過(guò)更換電控噴油器來(lái)實(shí)現，無(wú)需對發(fā)動(dòng)機的結構進(jìn)行大規模修改；對原機械噴油系統發(fā)動(dòng)機結構改動(dòng)小，可以共用同一個(gè)機體、缸蓋等重要零部件；售后維修便利且零部件更換利息低；噴油壓力高：可滿(mǎn)足歐Ⅲ、歐Ⅳ排放所需的高壓噴射（新的單體泵噴射壓力已達2500bar大大改善了燃油經(jīng)濟性、提高了缸內凈化程度；噴油規律先緩后急，符合理想放熱規律要求，有利于降低排放與燃燒噪音；供油能力強：可進(jìn)行各缸獨立控制。對中重型來(lái)說(shuō)系統零部件比共軌系統更成熟，由于內部結構特點(diǎn)的不同，特別適用于功率大的重型柴油機。